随着大量德国人来到南部非洲，徳裔已经成为仅次于华裔和英裔的第三大族裔。
南部非洲引进的徳裔平均素质较高，社会影响力比较大，随着徳裔人口的上升，南部非洲对德国的同情也在增加。
罗克本人对德国也没有成见，世界大战本身没有正义或者邪恶一说，即便二战中犯下无数罪行的德国人，他们的行为其实也很符合盎格鲁撒克逊人的逻辑。
种族灭绝这方面，盎格鲁撒克逊人和日耳曼人相比毫不逊色，美国怎么对待印第安人就不说了，就连澳大利亚，都把最后一个塔斯马尼亚人做成了标本，这方面的罪行，盎格鲁撒克逊人也是罄竹难书。
和英国美国相比，南部非洲给予德国的帮助更加纯粹，附加条件最少，相对也比较宽松，不像英国美国的援助那么苛刻。
世界大战刚结束，南部非洲就向德国运送了大量食物，帮助很多德国人渡过了最艰难的时期。
《凡尔赛合约》签订后，南部非洲联邦政府已经先后三次向德国政府提供了六亿五千万兰特的贷款，用于恢复德国的基础民生，同一时期，战后就开始扶持德国对抗法国的英国，只向德国提供了大约四亿英镑的贷款，而嘴上喊着人道主义的美国，向德国提供的所有援助加起来只有大约一亿美元左右。
兰特、英镑、美元这三种货币，美元的价值还是最低的，现在一兰特依然可以兑换4美元左右，美元对英镑的汇率已经下降到3.5比1。
《凡尔赛合约》规定，德国需要支付大约2260亿马克的赔款，折合英镑大约113亿，这些赔款必须以黄金支付，按照当时的汇率，113亿英镑，大概折合三万吨黄金。
这笔人类有史以来数额最大的赔款，世界大战后财政枯竭的德国政府根本无力支付，为了不让《凡尔赛合约》成为一纸空文，担任协约国赔款委员会主席的查尔斯·盖茨·道威斯提议在伦敦开会研讨，菲利普让罗克去伦敦，就是参加这个会议。
在罗克的印象中，c·g·道威斯好像就是在这次会议上提出了著名的“道威斯计划”，不过这个计划似乎并没有彻底执行，实行没几年之后，就被后来的“杨格计划”取代。
也不错了，至少“道威斯计划”? 促使德国真正进入支付赔款程序? 这对南部非洲来说也是好消息。
9月6号，就在南部非洲和东非之间的勘定边界开始没多久? 罗克从爱德华港乘船离开南部非洲前往伦敦。
至于为什么是爱德华港而不是距离伦敦更近的鲸湾? 是因为罗克还要顺道去阿丹群岛、伊丽莎白港和塞浦路斯转一圈。
现在的伊丽莎白港，依然不是南部非洲的领土? 而是罗克的私人领地，同时也是阿丹公司、保护伞公司、印度洋公司等一票大企业的总部所在地。
虽然不是南部非洲领土? 不过南部非洲依然在伊丽莎白港驻扎了军队和舰队? 没办法，伊丽莎白港的石油，对于南部非洲来说太重要了，地位无可取代? 把伊丽莎白港的石油形容成南部非洲的血液也不过分。
“我们这几年发现了更多新的油田? 其中有很多在内志苏丹国境内，为了保护现在的石油价格，这些油田都处于封存状态，并没有进行开发，洛克? 我现在理解你为什么不搞电动汽车了！”随着对罗克名下企业了解的愈发深入，西德尼·米尔纳对罗克的了解也在不断增加? 已经差不多到了崇拜的程度。
“也不是不搞，各方面的研究一直在进行中? 只不过很多技术没有投入使用。”罗克还是很得意的，如果伊丽莎白港没有控制在罗克手中? 那罗克肯定会加大对电动汽车的研究推广? 现在嘛——
搞啥电动汽车? 燃油汽车才是王道。
“完美，等石油挖完了再搞电动汽车！”西德尼·米尔纳还是对全世界的石油储量没有正确的概念。
石油挖是不可能挖完的，十年前有人预测，全世界的石油储量只有不到一亿吨，现在十年过去了，尼亚萨兰大学最新公布的数据，全世界石油储量大概是15亿吨左右，挖了十年不仅没少反而越来越多，谁挖谁知道。
其他地区先不说，仅仅是伊丽莎白港，已经探明的地下石油储量就有超过30亿吨，所以你就说这个数字水分有多大吧。
每当罗克看到这些数据，罗克就笑而不语。
为什么罗克根本不在乎南部非洲的那些企业赚不赚钱，原因就在这里，就算南部非洲所有的企业都不赚钱，凭借伊丽莎白港的石油，罗克每年的收入都要以“亿兰特”计算，所以尼亚萨兰农业公司你就拼命造吧，造不完的。
“当初你要购买查戈斯群岛的时候，我都不知道查戈斯群岛在什么地方，地图上都找不到，你又是怎么注意到查戈斯群岛的？”西德尼·米尔纳感慨万千，他和罗克面前挂着一幅巨大的印度洋周边地图，上面的红点密密麻麻星罗棋布，这些红点都是罗克这些年断断续续购买的零星岛屿。
现在地图上的零星岛屿已经连成一片，遍布印度洋周边所有地区，所有的红点中，位于中心位置的查戈斯群岛异常显眼。
“不需要特别注意，阿丹群岛就在那里，难道还不够清晰？”罗克现在不需要自吹自擂来证明自己的高瞻远瞩，在投资领域，罗克早已被封为“投资之神”，尼亚萨兰大学有专业团队在研究罗克的投资行为。
清晰也确实是清晰，高精密军事地图上，即便是一个礁盘都被标注的很清楚，过去这些年，无数人见到过这幅地图，可是除了罗克，从来没有人注意到阿丹群岛的价值。
这都不能用投资来形容，只能是神来之笔。
这时候舰队已经来到阿丹群岛外海，驻扎在阿丹群岛的舰队也早已得到通知，来到外海迎接舰队的到来。
罗克乘坐的军舰，是爱德华舰队的旗舰“爱德华”号重型巡洋舰。
随着新式战列舰的陆续交付，重型巡洋舰已经不再是南部非洲最强大的军舰，“西非”号入列之后，“爱德华”号重型巡洋舰依然是爱德华舰队的旗舰，这一次罗克出行，“西非”号也伴随“爱德华”号一起出行，这既是彰显南部非洲越来越强大的武力，同时也是爱德华舰队的例行训练。
和爱德华舰队相比，驻扎在阿丹群岛的舰队规模较小，一共只有四艘军舰，旗舰是刚刚入列不久的“阿丹”号轻型巡洋舰，这一型号的轻巡，排水量只有大约6000吨左右，不受《华盛顿海军条约》的约束，南部非洲想造多少就造多少。
罗克出行，阿丹舰队也是倾巢出动，以“阿丹”号军舰为首的四艘军舰鸣笛致意后加入舰队队列，这时候的“爱德华”号重巡，左侧是“西非”号战列舰，右侧是“阿丹”号轻巡，罗克一时间也心情激荡。
从最开始的一艘军舰都没有，到现在的航空母舰都已经即将服役，南部非洲海军这一路走的艰辛，褴褛筚路——
啊呸，你艰辛个屁，褴褛筚路个屁，抱着大英帝国大腿混的南部非洲，发展海军简直不要太容易，英国现在对南部非洲的依赖越来越严重，要技术有技术，要人才有人才，要资金有资金，皇家海军几乎是敞开仓库让南部非洲海军挑选，艰辛在哪儿？
现在的阿丹群岛，已经成为印度洋中最繁忙的中继港口，阿丹群岛原本为罗克准备了盛大的欢迎仪式，罗克却不想因为自己的到来，影响到港口的正常运行，所以一切从简。
“勋爵，南部非洲国防军印度洋军区上校朱儁向您报道——”朱儁现在依然负责阿丹群岛的安全工作，阿丹群岛的最高行政官员还是黄粱。
“辛苦了——”罗克热情洋溢，对这些驻扎在外的守岛官兵，罗克心存感激，如果没有他们的付出，南部非洲就不可能有现在的局面。
其实阿丹群岛的守岛官兵，生活其实并不困难，相反还非常舒适。
南部非洲的岛屿，不仅战略地位重要，而且生活设施完善，守岛官兵的家属可以随军，子女可以在岛上接受和南部非洲本土同等质量的教育，在申请更高一级学府深造得时候还会有特殊照顾，这些官兵的收入也比较丰厚，基本薪水加上驻外津贴，以及国防部和保护伞提供的各种福利，在南部非洲也是妥妥的中产。
当然了，生活在距离本土数千公里之外的岛屿上，也还是有很多不便，毕竟时下没有网络，通信基础设施也不够好，离岸守岛，其实也和与世隔绝差不多。
“不辛苦，现在条件比以前好多了，这里环境优美，民风淳朴，简直就是世外桃源，如果这要算辛苦的话，那我愿意辛苦一辈子。”朱儁对郑和岛还是很满意的，从最开始的不到五百人，到现在近万人的印度洋最大海军基地，阿丹群岛的变迁，就像是整个南部非洲的缩影。