。。bsp; m.; “不好！！”
机长一声惊呼。
抬手指向飞行控制面板上的dus显示区。
“我去，什么情况啊这是？”
唐筱柳眉冷凝，神情诧异。
没有报警！没有故障灯！
机长和副驾驶，都没有动油门推杆。
结果呢？
推力指示增加了许多，而发动机状态、压缩比、排气温度等参数全都急剧变化。
自然而然，剩余油量指示也跟着变化了，油耗速度明显增加。
“卧槽！这飞机居然在自动加速！”
副驾驶喊出了一声惊呼。
吴杰眉头微蹙，神情冷然。
飞机在空中飞行，主要是克服空气阻力。
高度越高，空气越稀薄，飞行阻力越小，同时也更有利于涡轮增压发动机工作。
所以飞机为了经济省油，会在万米高空之上、气流相对平稳的平流层，保持匀速飞行。
而不同的飞机，自然有着不同的速度上限。
因为速度越快，飞行阻力越大，会对飞机形成强大的挤压作用力，并摩擦生热，导致飞机越来越热，而当速度快达到音速之时，还会产生激波，导致飞机剧烈震颤。
所以不同用途的飞机，会采用不同的材料和设计、装备不同马力的发动机。
只有不在乎油耗，有超音速飞行的军用战机，才会采用后掠翼设计，采用比铝合金更强的不锈钢、钛合金等材料打造，装备大马力发动机。
一些高超音速战机，甚至还会故意在机身留下一定宽度的缝隙，以便于高空高速飞行满足机体受热膨胀，并涂上耐高温涂层材料。
想要超音速飞行，给大油门，推力增大，就轻松跨音障，进入超音速飞行了。
相比之下。
不需要超音速飞行的民用飞机，会在亚音速范围内设计出最好的气动外形，修长机身、下单翼、大展弦比，还会尽可能轻的材料。
铝合金都嫌重了，要尽可能多的用复合材料，而发动机都不追求推力多大了，要的是推重比、油耗率和可靠性，反正民用飞机是越轻越好。
如此一来。
受制于机体构造、气动外形和发动机推力。
民用飞机的速度是有速度上限的，到了速度上限之后，飞机无法进一步加速，反而会承受不小的阻力，造成结构寿命锐减。
而且再怎么推油门都没用，除了白白消耗燃油，根本起不到任何作用。
总之。
军用战机和民航飞机，因为用途不同，所以设计、工艺、装备等都不同。
就像经济适用的家用轿车，和为竞技而生的f1赛车，自然也存在很大差异。
家用轿车要考虑油耗，所以车身尽量轻，用小马力的发动机驱动，时速120公里内经济稳定、可靠好开就行了。
但那些超级跑车、顶级f1赛车就不同了，它们不在乎油耗，更在乎速度和操控，所以用更大马力的发动机、用更先进的材料和气动外形设计。
此时此刻。
吴杰等人所在的这架大型货机，便像是一台经济适用的轿车。
机体外形和机身结构，就注定了无法超音速飞行，速度越快阻力越大。
而四台涡扇发动机，哪怕将推力增加到最大，也无法让大型货机跑得更快了。
就像一台家用轿车，速度已经答案到了极限，油门踩死也没用啊！
发动机就那么大的马力，还能咋样？
而且设计最快速度180kh，顶着这个极限速度跑，不仅油耗超高、发动机磨损加剧，本身也很不安全。
经常开车的老司机都知道，一般家用轿车时速120公里以下，保持匀速行驶最省油，而且相对安全可控，超过时速120公里，速度越高、油耗越猛。
因此。
这架大型货机，发动机突然莫名其妙的推力增大。
不仅没让飞机速度暴增，反而让油耗猛涨。
更让大型货机承受更大的飞行阻力，加快了飞机磨损和结构老化。
所以
原本航油就所剩不多，能不能飞到南海去，降落在永暑机场都成问题。
现在还以这么高的油耗飞行，那自然是没希望了，能飞跃印度洋，抵达马六甲海峡附近就不错了。
这下，可真是雪上加霜了。
唐筱扭头看向吴杰，很是窝火的说道
“肯定是国在搞鬼，通过暗门程序，远程操控了这架飞机，让发动机自动加速，增加油耗，让我们根本飞不到永暑机场！”
吴杰唇角微扬，轻哼一笑。
早就听说，国很阴险。
他们出口的高端设备，不管是军用的军舰战机潜艇，还是民用的飞机舰船设备，为了防止落入敌人之手、为了以防盟友叛变、为了暗中监听监视别人
他们会在软件程序中留下暗门，会在用户不知情的情况下获取数据，必要之时会远程介入，不经用户同意就直接获得操控权，亦或者直接破坏关停。
曾经有个国家购买国的战机，想要对另一个国家发起空袭行动，结果国不答应，为了防止该国蛮干，直接通过暗门程序远程关停了设备。
直接导致该国花费巨资购买的先进战机，集体趴窝了，根本无法启动发动机，更别说火控、雷达、通信、电子对抗等等设备，都没法开机，还怎么用？
可以想象，这要是在战时，这要是与国交战之时
那该会有多危险呢？
战机起飞之后，忽然发动机自动关停了，弹射系统无法启动，飞行员岂不是要连人带机一起坠亡？
另外，即便不暗中使坏，但难保不会暗中窃听和跟踪定位啊！
正因如此。
有能力制造飞机的国家，都会用国产飞机，当高层的专机。
这不仅仅是为了彰显国家实力，更是为了确保飞行安全、机密安全。
而现如今。
这架由国制造的大型货机，四台发动机都忽然莫名其妙的出现油耗增高。
没有故障报警、没有人为操作，除了是有人远程暗中使坏，还能有什么原因呢？
或许。
不幸中的万幸，是对方没有直接关停发动机。
更没有给飞控系统偷偷设置故障，让这架大型货机立刻失控坠毁。
很显然。
对方是既想要为难吴杰等人，又不想过于明显。
当然，也许是先小试牛刀，试试能不能远程操控发动机。
成功之后，接下来再采取进一步的措施。
但不管如何
这架大型货机，是国设计研制的。
全机上百万个零部件，大大小小数百个系统。
到底有没有暗门、能有多大作用，这飞机上没人能知道。
就像去一家口碑本就不太好的手机店，买了个二手手机，谁能知道有没有动过手脚？
去二手市场市场，啥也不懂的人，能知道是不是事故车？
而现在的问题是
已经知道，国在暗中使坏，但却又拿不出证据。
只是发动机推力增大、油耗增高而已，能证明是国的飞机制造商，在远程使坏吗？
没有证据，空口无凭。
要是现在打电话给国方面的飞机制造商，肯定反而会被狠狠一顿奚落。
“你们不是号称文明古国吗？中华民族不是很优秀吗？”
“为什么先进可靠、经济适用的大型民用飞机，一直搞不定？”
“不懂飞行和技术，坐我们国的飞机，就别不懂装懂，空口无凭的瞎说！”
“发动机推力增大，肯定是你们一群技术白痴在瞎操作！”
总之。
没有铁证如山，只能是自取其辱。
所以这一刻，不仅仅是唐筱，吴杰也很想，赶紧弄出真正国产的、先进强大可靠的大型民用飞机。
其实以目前国内的科技和工业实力，研制生产大型民用飞机并不困难，但性价比就恼火了。
即便各种技术参数看起来一模一样，但使用起来就会发现，油耗比别人高，性能也不够稳定。
即便什么都一样了，想要真正大规模销售，还得获得适航证，发达国家各种刁难就是不给发证，想卖都卖不掉。
再加上在发动机系统、航电系统、液压系统等不少核心部件设备，国产货确实是存在不小差距。
这也就导致，能研制出军用的战略运输机的华夏，却迟迟搞不定具有市场竞争力的大型民用客机。
以至于老百姓出行乘坐的飞机，除了空客就是波音，什么a320、a330、b737、b787等等等，几乎堪称垄断。
当然。
国人早已知耻而后勇，一直在不断的努力，国产民用大飞机迟早也能追赶上国际一流。
可是现在
怎么办呢？
机长断开自动驾驶之后，已经采取各种措施，四台发动机就是不听使唤。
断开卫星导航、无线电通信等，试图切断别人暗中操作飞机。
断掉电子供油系统、高空重启发动机
一顿操作猛如虎，结果油耗依如故！
四台发动机，依然处于推力最大状态，根本没办法减小。
这就像正在行驶的汽车。
司机不踩油门，结果发动机都在嗡鸣咆哮着，以最大功率在工作。
“不行啊！这样下去，恐怕都飞不到马六甲海峡！”
“而且发动机超负荷工作太久，很容易故障停车！”
“飞机重量太大，关停一部分发动机，推力不够，又会导致失速坠毁！”
机长急了。
即便他专业素质过硬，但他也只是会驾驶飞机而已，又不懂维修。
在这万米高空之上，想让大型货机停下来检修也不可能。
速度要是慢下来，就容易失速坠毁。
而且飞机是极为庞大复杂的工业集成设备，有太多不同功能的零部件。
很多民航企业的保障基地，专业维修团队其实都只能做例行保养维护。
真正的拆装大修，只能交给给厂家指定单位。
换而言之。
这架大型货机现在出现的毛病，根本解决不了。
“杰哥，现在他们还只是让发动机超负荷工作、增大油耗而已！说不定接下来，会让货机莫名其妙的自动放油、突然俯冲、发动机停转等等！”
“反正让咱们坠毁在这印度洋上，黑匣子掉入几千米深的海底，根本无法打捞，死无对证，他们就可以耍赖，说坠机与他们国无关，毕竟又不是派战机击落咱们的！”
“所以，依我看，咱们应该开始做海上迫降的准备了！”
唐筱目光灼灼的看向吴杰。
海上迫降，别无选择！
这架大型货机的掌控权，已经不在飞行机组手里。
机上的所有人性命，都被人远程掌控着。
而这场空中危机，真是一波接一波。
先是国的战斗机耀武扬威，炫耀武力，然后又被印度拒绝进入其领空。
现在更厉害了。
居然被暗中使坏，远程操控让货机油耗猛增。
就这趋势，真是要让这架货机机毁人亡，他们才满意啊！
“海上迫降行吧，你去安排准备，我在这看着！”
吴杰语气平淡，神情淡然从容。
没有惊慌失措，惶恐不安。
吴杰已经和帕丁沙约尔杠上了，已经和国正面硬刚了。
他们明面上不敢采取武力措施，私下不耍点儿阴谋手段，那他们‘世界头号流氓’的荣誉，岂不是白给的？
可哥系统附身，还怕他们耍诡计吗？
来而不往非礼也！
既然他们都已经新出一招，吴杰怎么能不还击呢？
出于礼貌，吴杰将一直让系统代为保管的，两枚电子脉冲弹投放出去。
让国尝尝，什么叫降维打击
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