要是按照古巴人今天的打法，我们的炮弹可能连三天都撑不下去了！
而且不光是炮弹，还有最重要的伤员问题！我刚刚从救护所过来，今天我们死了七个人，有十八个伤员，里面有三个重伤，不知道能不能扛得过今晚！
薛帕德拿起水壶狠狠的灌了一口，然后说道。
幸好水不是问题，要是连水都得空运的话，那可就完了！
我已经联系了基地，他们明早可以再来一次，但是如果古巴人再来一次的话！
机队来了也是白来！
军队的后勤保障自古以来都是重中之重，不然为什么会有兵马未动粮草先行的谚语，守备机场的作战人员足足五百多，这些人每天光是罐头就要消耗三千多个，更别说战车的油料，备件。
此外，步兵还需要额外的步枪机枪这些装备，毕竟战场上武器损坏了，总不可能现场修理，再加上其他杂七杂八的东西，五百多人在没有陆路运输的情况下，基本上吃喝拉撒全靠运输机保障，就连伤员也得靠运输机后送。
虽然之前的几天，汉尼拔储备了不少的物资，但那只是应急的，如果每天都像古巴军队进攻的那天一样，光是迫击炮炮弹就得专门调集一架运输机过来送。
这也是为什么需130这种大家伙的原因，只有它这个级别的可以满足补给需求，一口气从上千公里外将物资送过来。
如果换普通的中小型运输机，不说航程问题，光是运力就让人头皮发麻，这也是为什么汉尼拔要死守跑道的原因。
但现在，跑道反而成了束缚他们的累赘，想要得到补给，就必须保证跑道不能有事，想要跑道不能有事，就必须确保前线不出问题，想要确保前线不出问题，就必须要保证补给没有问题，这就陷入了一个死循环。
安人运的部队没能力威胁跑道，但不代表古巴军队没这个能力，古巴人完全可以在一开始就将炮击目标延伸到跑道上，但因为机场对他们也很重要，所以大家都很默契的没有针对跑道做文章。
话说，难道不能空投嘛？
一个雇佣兵的指挥官忽然举手提问道。
空投的前提是我们有足够的地方，在高空你间隔一秒将两个东西丢出去，他们的落点都可能因为风向等其他因素差之千里，在这个机场搞空投，怕是十分之九的物资全丢古巴人脑袋上去了！
这样啊，抱歉，我不知道！
不管怎么说，大家先做好准备吧！
哈德森作为中情局的代表，当即站了出来，对着众人说道。
首先是弹药问题，基础的弹药我们并不是很缺，但是迫击炮弹和无后坐力炮弹药必须要省着用，各位，三方会谈已经到了关键时刻，接下来就看我们的表现，只要完成任务，我们是不会亏待大家的！
哈德森说的三方会谈，就是目前安哥拉三方武装势力的谈判，因为组建政府这事谈不拢，所以会议进入到了接下来对于控制地盘的划分问题，像罗安达这样的地方，自然就看谁能坚持到最后就归谁，所以，还是那句老话，坚定守住，就有办法！
但薛帕德倒没哈德森那么乐观，因为空运到问题，他现在反倒担心起了另一件事，那就是空军，安哥拉这种地方冒出来的势力，自然不可能有什么空军力量，但问题是古巴和苏联，现在他们已经派了伞兵部队，保不准什么时候，天空就会冒出米格战斗机的影子。
不过这事想来也是哈德森他们先知道，所以，只要哈德森目前还没慌，那就说明这事暂时还没头目，他要做的，就是带着公司的雇员们完成今天的任务就行，毕竟，中情局掏钱是真的大方，光是每天的战斗补助就要一
万块钱，这还不算摊派到每个人的战斗津贴，而是单纯给暗影公司的，要是打个一年半载的，那就爽翻了！
不过当务之急，还是后勤保障的问题，汉尼拔拉着一众分队指挥官和薛帕德连夜统计起了所剩的各项物资，随后在进行计算划分，等一切忙完，已经到了天亮。
而众人甚至来不及补一觉就赶到了三四跑道，为了不给古巴人干扰的机会，运输机会在清晨进行突击降落，而这也的确给了古巴人一个措手不及。
当加西亚得知运输机降落的时候，他的人几乎还在休息，毕竟昨天一天的进攻对于精锐的伞兵来说也是巨大的负担，士兵们冒着枪林弹雨在战场上反复穿插，就是机器人也扛不住。
于是加西亚少校只能眼睁睁的看着运输机队这么大摇大摆的降落，然后给机场守军卸下满满当当的补给。
不过加西亚少校很快就想到了应对的办法，他抽调了自己的两个精锐伞兵排，和马拉申科的残部编成了一个机动部队，不参与进攻，只负责当运输机降落时的干扰，而且加西亚很鸡贼的将120毫米的重迫架在了卡车车厢里，每当运输机要降落的时候，这些装载着120毫米迫击炮的卡车就会和机动部队一起进攻。
这一招再度让汉尼拔的计划落空，他也不敢赌敌人会不会使用这些迫击炮，只能让运输机再度起飞，而当运输机起飞后，古巴的机动部队又会干脆利落的撤退。
而在其他时间，能得到安22空投物资和人员的古巴伞兵却是雷打不动的继续以各种战术不断的发动突击，每一次突击都在疯狂的消耗着守方的储备，此消彼长之下，负责守备机场西侧的雇佣兵们先扛不住了。
因为额定基数炮弹消耗一空，应急弹药尚未送达，导致他们的火力拦截线出现了空缺，一个排的古巴伞兵甚至直接攻到了距离防线五十米的位置。
双方甚至可以互相投掷手榴弹，要不是薛帕德带着装甲车部队紧急增援，雇佣兵的防线可能就会被古巴伞兵撕开一个口子，到时候，整个西线都要崩溃。