当天晚上，韩枫就坐上了游艇。
这时候的游艇比后世丝毫不逊色，除了少了一些电子设备，实际上甚至可以媲美七八十年代的豪华游艇。
很多以为游艇是现代产物，其实不然。
早在1660年，查尔斯二世就拥有了一艘荷兰人送的装修异常豪华的皇家狩猎船，由此引发了帆船改装的热潮，这可以算得上最早的“游艇”。
十九世纪末，玻璃钢的发明大大促进了小型船的发展，工业革命以后积累的财富、新贵们享受生活和提升地位的需要，使得游艇业得到大大发展。
这时候的游艇，由于其面向的是超级富豪，所以造的都非常大，像理查德提供的这艘两百一十多英尺、相当于近七十米的豪华游艇，在后世那就是超级游艇，普通富豪玩的那种小型船跟这个一比简直就是小舢板。
但是在现在，这种七十来米的游艇还是个弟弟，没办法，毕竟拥有豪华游艇的不是皇帝就是超级巨富，而且很多人还使用民用船甚至是军用船进行改装，一个个都造的巨大无比。像后来的Savarona游艇，长达四百多英尺，相当壮观。
韩枫此刻乘坐的这艘游艇，由两台大马力蒸汽机提供动力，每小时可以产生十八吨的蒸汽，在黄浦江上除了那些军舰，这就是小霸王一类的存在。
夜幕降临，灯火初上。
此时的浦江两岸，没有后世的繁华如白昼，但点点星火也别有一番趣味。
凉风习习，驱散暑热，放下几根钓竿，然后就不再理会，静静欣赏景色。
景茹在船上跑来跑去。
“别摔倒了！”刘氏担心的喊。
“姑姑，这船好大呀！”
景茹很开心，她有着朴素审美，觉得大就是好。
韩枫端着一杯冰酒，靠在甲板上的躺椅上，静静地吹风。
佩玉站在后面给他按肩膀。
“爷，这力道合适吗？”玉手轻移，时而按下，时而揉捏。
佩玉是专门学过按摩的，按起来非常舒服。
韩枫点点头，手不断的摸索，弄得佩玉娇嗔不已。
“爷，你真不老实，净会作怪。”
韩枫使了点劲，“谁说的？十里八乡都知道，俺老韩是个老实人。”
佩玉鼻翼扇动，咬着嘴唇，喘气说不出话来。
浦江上，一艘艘货轮不时驶过，有插着英吉利旗的，扶桑旗的，连米粒坚旗的也有，就是没有华夏的船。
景茹看了一会儿景色，问道：“哥哥，怎么没有咱们的船？”
韩枫笑了笑，没有说话。
不是没有华夏的船，而是华夏的船插了外国的旗，何其悲哀！
后世很多人甚至砖家说二十世纪初外资完全垄断了华夏的近海以及内河航运，在多个时期的资料中，长江、浦江乃至运河上的航船都是外国船，这个结论是有瑕疵的。
这事儿又得从老李那说起了，且不论老李到底是不是卖国贼，招商局对于华夏现代工业、运输的促进作用都是难以抹杀的。
鸦片战争之后，外资轮船公司大肆进入华夏，逐步形成了太古跟旗昌两分天下的局面，这就尴尬了，华夏的航运天下，竟然被两家外商给两分了。
华夏人别说吃肉了，连口汤都没喝到。运输关乎国计民生，就这样操之于外资之手，旗昌跟太古为首的航运公司大赚特赚，自同治年间就录得纯利八十多万两，然后年年攀升，势力西到宜宾，东到上海，北到德州，甚至许多之流，例如湘江，赣江，都有这几家轮船公司的身影。
在这个背景下，招商局轮船公司诞生了。
韩枫前世今生都认为，招商局轮船公司掀起的航运商战可以说是教科书一样的商战，其手段之高明，过程之精彩，对各种资源利用之巧妙，都体现了那个时代大商人的聪明才智。
具体过程就不细说了，其结果就是并购了旗昌，一跃成为华夏最大的轮船运输公司，打的太古抬不起头来。
这时候，这些外商才真正开始正眼看华夏商界，此前，他们觉得这些留着辫子的人都是磕头虫，哪会做生意？也正是这个时候，外商心里隐隐约约形成了一个共识，光明正大做生意，是干不过华夏人的，必须得用点盘外招。
好景不长，甲午战败，李合肥被天下痛骂，商业版图也遭到重创，盛宣怀等人又围绕着招商局的控制权展开了内斗，怡和趁机进入航运市场，招商局轮船公司开始走下坡路。
真正的冲击是在庚子之后，一系列不平等条约签订之后，外国船得以在近海跟内河横行霸道，华国人的船反而