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第五百七十二章:竹林轨道车

    竹制有机肥,就肥料的性能决定了价格不可能太高。

    如果竹子的收购价高了,红山股份容易亏本。两百多块钱的利润还是得留着的,要以防万一。

    回去的路上王浩开车,郑霞坐副驾驶位,叶墨坐后排拿出电话联系了李学斌:“喂,李总……”

    “干啥嘛。”李学斌和郑金源两个在海边上钓鱼,这大夏天的,也不怕热得慌。

    叶墨说:“我准备在大东竹场实验山地轨道车。砍竹子,绝大部分成本花在了人力上面,用山地轨道车看看能不能节约成本。”

    “要多少钱?”

    “双轨,20吨称重,轨道的造价每公里大概100万。我准备先建设10公里,也就是一千万……”叶墨道。

    “这点小钱你自己拿主意就好。”李学斌道:“要不先建个20公里。反正有钱了。”

    有个锤子的钱……

    公司现在欠着好几千万的原材料钱,账户上也没有多少钱了。

    “30万吨竹制有机肥,签合同后北谷镇就会预付一半的定金,那就是1亿3500万了。”李学斌笑着道。

    “公司现在欠着的钱太多了。”叶墨说:“我明天准备去一趟花溪,让我们的肥料先送过去。账户上实在是没有钱了。”

    “我这边打了电话,赵波那边说随时可以接收有机肥。你再和赵波通个电话,将有机肥运送过去就行了。”李学斌道:“有机肥补贴这块,你要去催一下,不能拖。要是当月不能结算,就要拖很久。”

    “嗯……这些事情郑霞负责的,我会盯紧她。”叶墨见郑霞转过头,笑着道。

    “没什么事情了吧。”

    “没有了,你们慢慢耍。”

    中午了。

    叶墨他们先去东门镇吃了午饭,然后再前往农业局,咨询轨道车补贴的事情。

    他们这边轨道车补贴是按米计算,每米补贴138元。单轨,双轨,不管造价多少,都一个价。

    竹林里建轨道车能不能拿补贴,这个问题就有待考虑了。

    花城政府有钱,但是花钱的地方更多,特别是推进美丽乡村建设,更是大笔大笔的花钱。

    下河镇的竹林要是能拿补贴,那就夸张了,没有好几亿,搞不下来。

    “下河镇砍伐竹子成本太高了,效率也低。如果投入了轨道车,至少能节省一半的砍伐成本。”叶墨说道:“同时也能更快的推进下河镇的建设。这一次北谷镇直接就要30万吨竹制有机肥,生产30万吨竹制有机肥需要二十几万吨的竹子……”

    副市长也是头大。

    “现在不能给你答复。下河镇是一个大镇,竹林面积太大了,如果投入轨道车建设,花销非常大。”副市长说。

    “根据我们的预估,今后红山股份每年消耗的竹子,将会超过一百万吨。这需要强大的后勤……”叶墨道:“红山股份生产这么多有机肥,花城的水果产业受益也非常大的。”

    “这事不急……”建设下河镇,其实比建设红格更为重要。

    不过市里面已经在下河镇投入很多钱了。这些钱主要用来修路……总共投入了一个多亿。

    现在又要投入建设小火车。

    小火车这个东西吧,现在的技术还算是比较成熟的,并没有看上去那么的不经用。

    不过用于竹林的小火车,载重肯定要求比较大。

    而且这个小火车要有实际用途的话,那么要建造的长度,会非常夸张。

    这事情他自己做不了主,要开会讨论,市里面都同意了,才能拿到拨款。

    “我们公司准备建一条实验性的轨道车,双轨,最大载重20吨左右,希望可以拿到补贴。”叶墨道。

    “多长?”

    “暂定20公里。轨道车的钢架我们准备在华钢定制……”叶墨说。

    副市长点点头,道:“行。这事情你选定一个负责人出来,我再和华钢的领导说一下。”

    华钢是国企,大国企,生产出来的东西质量有保证。

    但是如果没有引路人,自己过去谈合作,价格会非常高。

    所有的事情谈妥之后,叶墨和副市长握了握手,说:“第一批椰子苗有四十几万株,预计八月底可以出苗圃园。所有订单,十月份应该就能交付完。”

    “好。”副市长笑着点点头,起身送了叶墨他们。

    让椰子树长满花城的每个角落,想象那个画面,就美滴很。

    内地人向往大海,也向往满是椰子树的热带风情。

    以前花城就尝试过将椰子树栽种到花城,想让花城成为和xsbn一样美丽的城市,甚至更美的城市……

    花城的发展主要是矿业资源。但是一个城市想要发展的更好,不能只有矿业资源。

    回到红山股份,叶墨选定了王浩做大东竹场轨道车实验项目的负责人。

    “这是实验项目,不仅要建设重型轨道车。还要建造价便宜的轨道车……政府每公里补贴138元,如果可以的话,我希望补贴之后每米造价要在30元以内。这样的话即便今后发现轨道车不要用, 卖废铁也不至于让种植户亏本。”叶墨给王浩说着。

    “行。”王浩点点头:“总共有两千万的预算吧?”

    “嗯。”

    “我会实验一些不同规格的轨道车。”王浩道。

    轨道车进入竹林,用途还是比较多的。可以运输竹子,竹笋,还能运输肥料。

    更重要的,轨道车的运输成本便宜。甚至于如果用上电力驱动的轨道车,这使用成本就更便宜了。

    反正要先实验,确实好用的话,再开始推广。

    下河镇竹林也都是山区,道路不可能覆盖到所有竹林。现在很多竹子的搬运使用了骡子,驴,再加上人力……这个成本太高了。

    竹林轨道车补贴力度要是和果园轨道车一样的话,那建设竹林轨道车,对下河镇来说绝对是很大的进步。

    叶墨也是希望下河镇的人能够多赚钱。他们赚钱了才有动力多栽种竹子,红山股份这边才有源源不断的竹子可以使用。

    还有更重要的一点,现在愿意从事体力劳动的年轻人越来越少。如果在下河镇建设了大量的轨道车,那么砍伐竹子这个工作也就轻松了,更能吸引年轻人回乡。这样做才能长远……

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