杜景并没有在古乡湖停留，
沿着国道继续往前开。
往前开了大概有二十多公里就到了国道公里打卡处——
观景台周围站了很多人，全都下来打卡拍照的游客。
杜景将车停下，走下车子。
一股清冷的凉风吹来，吹得呆小妹打了个喷嚏。
“衣服多穿点。”
“好。”
呆小妹又乖乖上去穿了件衣服
杜景调整镜头，观众都是被眼前的景象惊艳到了。
群峰、雪山围绕天边，
空虫淡薄的云雾萦绕在山间，缓缓飘动。
正前方就是一座巍峨的雪山、雪山中间还能看到一道蜿蜒向下的冰川
脚下就是平整前后延伸的国道
整体景象非常壮观。
“这风景针不戳啊。”
“景哥说的没错 波密到林芝这段路的风景确实美!”
“扛卡国道公里处!”
“打卡国道公里处!”
“扛卡国道公里处!”
在观景台的中间建着一个半米高的青砖石台 :块橙黄色的石碑石碑上刻着几个红色字体“国道公里处”……
“杜景帮我拍照~~~~”
呆小妹站在石碑旁边，摆了个。
味嚓
拍了一张照片。
照片中呆小妹摸着石碑，身后就是延绵不绝的雪山，还有雾气蒙蒙的天空。
整体看起来就很有意境。
“上车，继续出发
启动房车继续朝着林芝出发。
朝前开了一段距离就会越过一座小桥。
桥工就是奔腾着的雅鲁藏布江会一直流往林芝。
“再往前走，就到了这段路程韭常重要的座桥，通麦特大桥。”
杜景二边开车
呆小妹听过这座桥的，“通麦太险?”
杜景点头:在通麦特大桥修建起来之前那段路确实被称为通麦天险，是无数司机闻之色变的一段路。”
一听到这话，观众都懵了。
“啥??坟场?”
“是因为路太险，死过很多人吗?”
“对儿我在很多年前进藏就走过这段路当时亲眼见到一辆车翻下山崖被滚滚江水冲走。”
“我去!真的假的有这么危险啊。”
“在通麦特大桥修建起来前,确实非常凶险。不是极度凶险!”
还没到那那段路
杜景一句“通麦无险”“通麦垃场”就把气氛渲染起来了。
观众都在期待，想看看那段路到底有多险!
驶出国道公里打卡处，
往后的风景还是非常美丽。
四处都是高箕着的寶山、群峰、翠绿与洁白相间。视觉浊击力很强。
再加上天空缥缈着的云雾 整体仙气飘飘，就如同行驶在仙境。
开了三十多公里，
就到了通麦特大桥。
杜景将车停在通麦特大桥，准备带;太家好好观赏这座从藏线上的“咽喉”大桥。
“通麦大桥是川藏公路国道的咽喉。工程，大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江的支流易主跨为米，高米。”
随着杜景的话:
众人向前望去。
便是能见到一座巨大的悬索桥横跨在江
桥的一边是帕隆藏布江,边
滚滚江水在桥下涌过，江水气势磅礴，流速极快，不断拍打悬崖。
“妈呀，这也太险了吧。”
呆小妹已经注意到了桥对面的道路。
公路右侧就是陡峭的悬崖 参差不齐的岩石镶嵌在悬崖峭壁上。
煮起来摇摇欲坠非常凶险。
杜景道:这还是修建好的样子，
闻言，呆小妹不说话了。
她好好扛量了这座大桥。
修建的非常宏达、壮观。
让她不禁感叹国家的基建能力。
杜景边拍摄
“这里就是通麦无险了 是川藏公路南线最险的段路其至要比我们刚进藏是的海通沟路段还要险!”
“这里有号称世界第二的泥石流群,，沿线的山体土质较为疏松，高山滚石难以预料。”
“附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化。极易发生泥石流和塌方，加之路窄导致错车的空间极小多次，故有“死亡路段’之称。”
“大家可以看到除了眼前的通麦特大桥外两旁还有两座桥。”
随着镜头拉近、
观众能很清晰的看到还有两座桥悬挂在两岸。
不过相较于通麦特大桥还小很多倍。
而且建设的非常简陋，
常年失修，已经非常破旧，看起来摇摇欲坠!
“这两座桥。就是我们眼前这座通麦特太桥的前身。”
“但因为规格、地势、地理条件等原因
“在当时，这一段路在以前的时候是非常难，走的，被无数司机的噩梦。”
“置有人在通过通麦天险的时候 就被山上滚落下来的石头砸虫头部 而不治身亡。”
“还有一辆中型客车在通过通麦天险的时候，坠入到帕隆藏布江中，车上的土名乘客全部被帕隆藏布江冲走。”
“还有一辆货车行驶在桥上，不慎坠入河中。车上乘坐两人，均已失踪 被江水油的尸体都找不到了。”
听到杜景的话，呆小妹懵了。“尸体都找不到了?”