七月份山瑶部的参观考察小队到了。
这次是山乾长老带队，虽然只有一位长老。
但是其他的四十九个人全部都是部族的管理人员。
还有好几个耆老，一看就是部族名宿。
这种考察团队自然不用陈远亲自接待，他只是抽空露了个面。
象征性的讲了两句，便将这队考察团交给了元辰负责。
陈卓现在正在带着遣陈使们，学习文化知识与从事实践操作活动。
文化知识就是学前教育的内容，实践操作嘛，哪个工厂需要人手就派去哪个工厂。
山瑶部的考察团私下里见过了自己部族的遣陈使。
这么一聊天，遣陈使的见识与学问就体现出来了。
不说别的，一顿“一一得一，一二得二”的口诀，念得山瑶部族老名宿们如听天书。
最后直呼陈天部的学文高深。
这也让山瑶部的管理层，更加坚定了copy陈天部的信念。
金毅族长突破的消息就是这些人带来的，他们也是从金阳部换盐的队伍里知道的。
对于金毅族长的突破，陈远是真心得欢喜，毕竟是人族整体实力的提升。
有了人王的照应，金阳部未来几年也能有较快发展了。
而且，去年开始，各部族都在突破人王。
原本卡在六级巅峰的高手可不少，估计今年将会是一个人王的爆发期。
人族也将随着人王数量的暴涨，迎来一波发展。
不过，越是如此，陈远越发担心妖族的觊觎。
原本势不两立的种族，不可能因为几个人王的诞生就突然销声匿迹了。
即便有天道庇佑，妖族也不可能无动于衷吧。
陈远始终觉得，妖族一定在酝酿一场对人族的暴风雨。
他又增加了侦察兵的数量，现在陈天部附近三天内路程的范围，基本已经肃清，这个范围成了陈天部实际控制区。
也可以作为一个缓冲区，一旦有妖族入侵，他们有充分的时间做出准备。
受到陈天部的感染，山瑶部在防范妖族方面也做的不错。
虽然他们没有修城，但是他们壕沟挖的不错。
并不是所有妖族都善于跳跃的，三米宽三米深的壕沟对于妖族也有一定的抵御作用。
这壕沟的灵感来自陈天部的护城河，虽然没有灌水。
但是壕沟里布上倒刺，然后上面铺上稻草，这陷阱也是很有威力的。
当然，为了防止族人不小心掉进去，他们在壕沟的外面又弄了一道篱笆墙。
而且山瑶部新区现在已经开始建设了，估计八月份就差不多可以竣工了。
山瑶部迁来了两个氏族合并到一起，就在陈天部与山瑶部的交界处附近选了一片地方，开始修建简易的营地。
简易营地建起来比较容易，泥木结构的房屋一天能修几十上百栋。
而且他们山瑶部特意聘请了陈天部的设计师，帮他们设计营地布局。
虽然暂时不能修城，但是规划要先规划出来，以后有什么打算也是等条件好了再说。
陈远对山瑶部的新区建设也是非常支持，当山瑶部向他请求规划支援的时候。
陈远立刻拍板，给他们派了十名最优秀的设计师过去，他们的任务就是帮助山瑶部搞建设搞开发。
这些人都是跟着陈远参与过新城建设，以及南区住宅楼建设的第一批工匠。
八月中旬，考察了半个月的山瑶部考察团回去了，他们带了四百袋水泥回去。
不是为了盖房子，这四百袋水泥主要是用来修路。
新区的建筑暂时是以泥木结构围住，但是道路却已经修城了砂石路。
这次回去以后，他们将对砂石路进行升级，直接将新区内的道路修城水泥路。
因为陈天部的水泥地面实在太干净了，让山瑶部的族老们很是羡慕。
山瑶部虽然上次分气运的时候分的不多，但是靠着大树好乘凉。
他们离着陈天部这么近，可能多多少少的也蹭了一些气运回去。
比如新址建设，他们在新址附近竟然发现了黏土矿和碎石矿。
所为的碎石矿其实就是一座小山，山上的石头颇多，正好用作建筑材料。
有了这两处矿产，山瑶部新址的建设也更加快速了一些。
其实山瑶部这次一共迁过来了六千多人。
这么多人想修一个居住区不成问题，。
但是想修的好、修的坚固，那就困难了，六千人还是不多。
最主要的是他们还要开垦农田耕种粮食。
今年开垦的耕地不多，而且山瑶部的粮食歉收，主要粮食供给，基本只能靠从陈天部这边换取了。
为了交通方便，山瑶部主动提出想修一条连接山瑶部新区到陈天部的路。
这条路全长二百里左右，没修路之前，五级族人全速赶路要走将一天半的时间。
如果修通了砂石路，说不定一白天时间就能从陈天部西边的樊氏到达山瑶部的新区。
对于快速通道的修建提议，陈远是支持的。
但是他只能提供些材料和经济上的支持，人手方面陈天部这边最多能挤出两千人，剩下的就要山瑶部想办法了。
虽然主要是修陈天部领地范围内的路，但是提出修路的却是山瑶部方面。
所以这路冠名为山陈公路。
今年夏季农闲的时候，山陈公路开始修建了。
山瑶部主要出人，他们新区这六千多人基本都是青壮年，新区的住处建完，就可以全部投入修路的建设。
而陈天部这边，只让农闲的田氏和一部分风部落的人，参与到修路的工程中。
陈天部这几年的主要工程集中在土地整理和农田水利建设上，实在腾不出再多人手了。
在物资方面，陈远派了三十辆大车给予运输支持。
大车的动力用的是耕牛，农耕已经结束，水利设施建设上，畜力应用并不算多。
所以在这方面陈天部能提供的帮助还是不小的。
修路嘛，最主要的自然是运输材料了，只要运力跟的上，材料跟的上，修路速度自然也能快很多。
另外陈远还给出了施工人员半年的口粮，算是对山陈公路的最大支持。
当然，就以目前这个修建速度，陈天部的道路桥梁设计师估算，整个工程最少也要两年多时间。
人还是少了，别看只有二百里，这工程量都快可以修建一座堡垒了。
加快修建速度的办法不是没有。
只要人力投入足够多，道路修建速度也能提升上来，然而山瑶部也抽不出太多人手了。
距离新区最近的山乾部过来也要一天多时间，自己这边的路都没修，哪能跑这么老远到陈天部来修路。
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