正在那里纠结不已的周成和李少杰听了范文程的话，都感觉非常的不自然。好在范文程马上岔开了话题，这才让两人避免了不必要的尴尬。
周成和李少杰、范文程等人一直研究到深夜，对未来的工作做了合理的部署。巴西控制区管委会也宣布成立，管委会正副主任暂时由周成和李少杰两人担任。
巴西控制区管委会今后的主要的工作方向，就是集中所有的力量，配合海外开发公司建设巴西控制区。包括大西洋舰队，以及新组建的巴西海岸警备队、巴西游击分舰队、巴西守备区，也都会积极的协助海外开发公司的工作。
第二天凌晨，两艘飞艇缓缓的升空，向大西洋对面的南非地区飞去。这两艘飞艇载着范文程等海外开发公司的众人，并携带了周成的亲笔信，要求南非管委会、南非守备区和南非海岸巡逻舰队，必须全力配合海外开发公司的工作。
与此同时，巴西管委会也积极的行动了起来，聚集在瓜纳巴拉湾数十艘大型运输机帆船也都纷纷加快了卸船的工作，卸下物资的大型运输机帆船，纷纷跨越大西洋，前往南非华荣港集结待命。
几天以后，范文程所乘坐的飞艇降落在华荣港机场，然后迅速的与南非管委会的几个负责人召开了紧急会议，按照之前的计划进行部署。
因为带来了远洋舰队司令员周成的亲笔信，所以此次行动由远东海外开发公司全权负责。具体操作这个计划的人是范文程，所有单位必须积极的给予无条件配合。
不但是南非地区，东非沿海等几个远东殖民点也都接到了电报，各个单位都按照周比利的命令积极的行动了起来。
不久之后，南部非洲和非洲东海岸的众多部落酋长和国王，纷纷收到了远东公司传出的消息，远东在南非和东海岸的各个交易市场，需要大批的青壮奴隶。
这也让众多部落酋长欣喜若狂，他们的部落里都有大量战争中敌对部族的俘虏、自己部落中的奴隶和囚犯，在他们的眼中都属于最不值钱的物品。
所以非洲南部和东海岸各个部落的酋长和国王纷纷驱赶着大批的青壮奴隶，日夜兼程的赶到了远东交易市场，生怕远东公司反悔。
在他们看来，远东公司绝对是脑袋抽了，他们部落里的战俘、奴隶和罪犯根本就是累赘，拿他们换取远东公司的各种商品和奢侈品，那是一本万利的买卖。
当他们驱赶着大批部落里的战俘、奴隶和罪犯赶到远东交易市场以后，远东不但按照约定同意他们用部落的战俘和奴隶交换商品。
而且最令他们感到意外的是，他们在远东公司的交易市场里，竟然能换到火绳枪和火药，以及各种冷兵器和铠甲，而且这些东西也可以用战俘和奴隶交换。
虽然用他们部落里的几个强壮的战俘和奴隶，往往只能换取一把铁制弯刀或是长矛，几十个奴隶才能换取一支火绳枪，甚至那些铠甲需要百余个奴隶才能得到。
但是各个部落的酋长和国王却丝毫没有异议，毕竟部落的战俘和奴隶都是最不值钱的东西。只要手中有了先进的火绳枪、铁质弯刀、长矛和盾牌，以及各类皮甲、链甲和板甲，想要奴隶还不是手到擒来。
这个时代的非洲大地，还处于原始状态的部落形式。各个部落为了扩张经常发生战斗。但是进行扩张战争的部落毕竟还是少数，大多数的部落之间还是和平的。
但是现在不同了，远东公司好像打开了潘多拉的盒子，使得原本没有受到非洲西海岸黑奴贸易影响的南部非洲和非洲东海岸，也变得混乱了起来，逐渐演变为一场血雨腥风。
仅仅不到一年的时间，整个南部非洲和非洲东海岸就像沸腾了似的，一时间无数战俘就如潮水一般涌入附近的远东交易市场。
这些酋长和国王掠夺奴隶出售从发动战争的结果，变成了发动战争的原因。随着战争愈演愈烈，黑奴也越来越多，无数战俘堆满了远东各个殖民点。
利欲熏心的当地部落首领和国王，通过战俘和奴隶与远东公司换取精美的商品和武器弹药，然后再去发动另一场战争，抓获更多的战俘和奴隶与远东公司进行交易，不断的恶性循环，很多部落甚至通过扩张，都发展壮大了起来，成为了领土广阔的王国。
这些发展壮大的王国，因为疆域不断扩大，干脆省去了战争，直接出售自己国家的人民。使得各个部落和国家巩固了奴隶制的制度。
主要是来自远东的武器和精美奢侈品的诱惑实在是太强烈，而换取这些东西的代价，仅仅只是他们眼中的一些“无用人口”，这才是驱使他们不断进行战争的动力。这也使得历史上只是在北非和西非地区盛行的黑奴贸易，在这个时代蔓延至整个非洲。
大批黑人战俘被送到南非华荣港和远东各个殖民点以后，巴西控制区大西洋舰队的数十艘大型机帆运输船也纷纷返航，回到了南非和东非沿岸。
远东公司的海运能力在这个时代，是欧洲各国拍马不及的。远东军海军部的大型机帆船排水量足足四千余吨，范文程领导的海外开发公司为了加大运输效率，每艘大型运输机帆船甚至生生塞进了数千黑奴。
大西洋舰队的二十余艘大型运输机帆船一次就能运送将近十万黑奴。而且虽然远东大型运输机帆船各个角落几乎塞满了黑奴，但是因为远东船只比这个时代欧洲帆船速度要快得多，船舱内的条件也要好得多，所以黑奴的死亡率非常低。
这个时代欧洲一艘几十吨的贩奴船就能硬塞进几百个奴隶，由于船舱里拥挤、潮湿、空气污浊，加之饮食恶劣，天花、痢疾、眼炎等传染病，再加上欧洲风帆船航速很慢，从非洲横渡大西洋到达美洲，根据天气情况，要航行六到二十个星期，一般奴隶的死亡率最高达到五成。(未完待续。)